那又如果，租车仅仅是为了代步，便宜点，能跑就行。神州、携程都可选择。这类平台较低级别的车辆价格有竞争力，比如大众朗逸。

   服务报价为包车点对点服务，如需增加接送点，每增加一个接送点，同区50元起或10元/公里，跨区100元起或10元/公里。香港地区加点100元起或30元/公里。（注：加点免费等候时间为15分钟，超时将按200元/小时算等候费。）

   租车公司有什么车租，不能说明太多问题，因为近几年很多厂商会和租车公司合作，特意把新车、冷门车甚至滞销车放到租车公司。一来可以消化些销量，二来可以让更多人体验产品，增加口碑积累。这类合作，通常厂商会给予租车公司一定的优惠政策，因为租车公司都是趋利的，如果让他们自由选择，一定会选大众认可度zhui高、zhui可靠耐用的车型。这就是我说租车公司用什么车并不能说明什么的原因。

   以前看到过多起租车纠纷，基本上都是关于租赁的各类费用上被“坑”，其实主要就是没有弄清楚平台规则，平台根据不同人、不同需求提供了很多选择，拿保险来说，一般会设置基础保险和尊享保险，基础保险是必须买的，而尊享保险保障的就会更quan面。

   对于车子的空调的开关，制冷按钮，分几个挡位，如何调节，自己提前摸索好，不熟悉就直接问工作人员！很重要。

   租车前仔细阅读租车合同，避免落入陷阱。常见的合同陷阱出现在验车环节。此前租车投诉zhui多的就是租车公司验车时的“前松后紧”，即客户租车时检查宽松，还车却相当谨慎。

   不过我还是想说说这台新科鲁兹。它属于当代新款车型，这在租车公司是不多见的，通常他们都爱买一些久经考验的“经典款”车型（例如老款科鲁兹我就租过很多次）。这车到我手的里程数为9000多公里，出厂日期是17年6月，是一台不到半年（以我租的时间算）的新车。

   扯远了，这篇文章不是评科鲁兹的。其实我近期租过的车还有不少，和科鲁兹同级别的就有别克英朗、标致308S、斯柯达明锐……几点印象：英朗乞丐版的驾驶感受比自家科鲁兹要差很多；标致308S的1.2T动力系统表现出色，可惜这车已停产；明锐的底盘很不错滴，1.6L动力够用，但响应性很一般。