那什么车是好车呢？还是我那句话：ZHUI能符合其设计目标的车，就是好车。不同的车有不同的设计目标，有的车设计目标就是大卖，有的车并不是。以科鲁兹这个例子来讲，家族里承担“大卖”目标的是英朗、科沃兹，而科鲁兹更多是在传承通用的全球化技术根基，树立一种偏年轻、运动的形象。

   尽管经常租车自驾旅行，算是“老司机”，但租车网还是被坑过几次。时间回到两年前的十一假期，租车网和朋友一起乘坐高铁前往昆明，计划趁着十一长假自驾游昆明、苏州、南京等城市，ZHUI后异地还车后直接乘坐飞机回京。

   仔细检查近光灯、雾灯、远光灯、双闪，这4个灯是否正常，如果不方便自己看，让工作人员，帮你打灯，你下车大声发指令口号，然后你环车检查。这个比较重要。夜晚行车的时候，灯光不正常，很危险，尤其是在陌生的外地公路。

   我这篇文章并不是想写这台已经不新的车的使用感受，而是有感于另一个现实：这款科鲁兹的市场销量很让人失望，去年全年单月平均销量5千多台，今年2月更下滑到2700多台。这种销量颓势是从科鲁兹换代开始出现的，上代科鲁兹高峰期曾有每月2、3万台的销量，但换代后一落千丈，成了被很多人遗忘的车，我要不是租车，都想不起有它。

   随着大巴租车市场的火爆，众多大巴租车公司却还是只关注于眼前大巴车出租的转化率，也忘了对给客户人性化的服务模式。大巴租车始终站在用户的角度考虑。利用自身的资源优势，在客户租车之后坚持向客户提供更加多角度、系统的服务，包括用车过程中的问题解答、用车指导、出行方案优化指导、用车技巧介绍等等，从而把优质服务贯彻到租车和用车的全过程，用过硬的租车品质获得客户ZHUI佳的认可，用良好的大众口碑把大巴租车的服务提到一个新的阶段。

   每次停车记得确认车门锁好了。按了钥匙的锁车键以后，请多1个小习惯，拉一下门，看锁车锁好了没有！别忘记了！

   在缴纳押金时候就要了解清楚什么情况下能退，退多少，什么情况下不能退，另外也需要清楚车辆是什么性质，运营还是非运营车，本地好异地处理违章是有区别的，以防止出现违章后，处理麻烦或者以此收取高额处理费用。

   行程结束后的还车也是一个充满槽点的流程，如果在车况验收上，租客与门店达不成一致，就会出现是否要罚款，罚款多少的僵局。一位在新疆遭遇租车“讹诈”的人士向AI财经社称，“在还车的时候，对方说我们把轮胎磕破了，虽然拿不出只要有那么一个证据，但租车公司的小哥开口就要8000块。”