林凡在4月初就下了30天的租车订单，但是由于计划变更，五一期间不再需要车辆。ZHUI终只租了五天后，林凡决定提前还车。不过，当他开始还车操作时，却被3000多元的违约费用惊到了。

   这个里面门道比较多，其主要就是以防出现交通事故一类减轻租车人的经济负担，根据保障范围大小来定这部分费用，现在很多租赁平台模式类似，都是基础保障保费几十元一周期24小时，但是保障很有限，比如几乎保险一周期24小时50，只能免除5000以内的车损费用，而想要保障更多，他们立马会推出“升级保障”，这类保障多角度，但是相应费用每天也很高，有的甚至收到200/天。关于这部分费用，相当的要问清楚，否则万一出了交通事故，到时候发现该保的没有保，却要自己承担，那损失就dada的了。

   除开婚庆和企事业单位公务用车之外，普通用户没有太多理由去选择各种本地车行的。首先是价格普遍更贵，其次是条款相对模糊，管理不如连锁大公司成熟，发生纠纷不好处理。当然了，热门旅游城市租小众车型通常还是只能找这类本地小车行，例如大理租甲壳虫以及昆明租2系等。

   去年疫情开始后，相信很多小伙伴已经在家宅很久了。像我在家住了整整三四个月都没怎么出去，也离发霉不远了。好不容易等到疫情缓和下来，我就和爸妈订了去昆明旅游的飞机票打算在海滩边躺个半个月。但是也有个问题，就是昆明的公共交通并没有那么完善，各个景点之间的距离也不算近，怎么移动ZHUI方便？后来我问了一圈朋友也去看了很多旅游攻略，发现很多人都是选择租车的。昆明租车还是比较普及的，但是质量层次不齐，要挑选出一个ZHUI合适的昆明租车公司是需要仔细研究的。

   “在无人区，我们5个人8台手机，只有1台手机有微弱信号。”马林西至今还记得窝在车里，周围黑暗的夜色里绿光闪烁不停，那是群狼饥饿的眼神。“零下七八度，在路边拦车近两个小时，ZHUI终遇上好心人把我们带回到ZHUI近的两百多公里外的城市。”

   现在租赁平台公司太多了，行业层次不齐，也正是如此，很多人租车说有被“坑”的经历，这种情况下，尽量选择大的全/国性租车平台，如某嗨、某洲这一类当下多。

   除此之外，租车前还要认真审核车辆保险等法律文件，保险是转移偿付风险的主要保障，租车的消费者在验车时相当的要确认保险有没有到期、保险范围等。消费者也可以通过网络等途径了解一些租车争议案例，升点儿自我保护的意识和维权能力。

   然而，这样的方式比较繁琐，“相关人员出面做个调解也是有可能的。仲裁、法院的方式耗时费力，还要有成本投入。谁主张权益，谁就要有时间和成本的投入，是个经济问题。”王丽梅透露，消费者协会也可以投诉，但是一般到消费者协会后它们也会建议仲裁。