那什么车是好车呢？还是我那句话：ZHUI能符合其设计目标的车，就是好车。不同的车有不同的设计目标，有的车设计目标就是大卖，有的车并不是。以科鲁兹这个例子来讲，家族里承担“大卖”目标的是英朗、科沃兹，而科鲁兹更多是在传承通用的全球化技术根基，树立一种偏年轻、运动的形象。

   游客在达到成都后会选择租车前往稻城，中途可以看见美丽的风景，随时可以停车感受大自然的魅力。人们在稻城亚丁租车攻略还是有掌握一些的，租车的时候要谨记签订租车合同，对于合同的内容要仔细阅读，有争议的地方要及时解决，关键是要保护个人的合法权益。个人驾车旅行还是要购买保险，万一意外事件能够及时处理，减少游客花费。

   虽然租车的流程简单，但每一步都有隐藏的“炸弹”，首先，租车下单后要验车，确保车况良好，然后，在陌生的城市，不熟悉的路段和交通规则，往往在不经意间就会违章。小桑是租车自驾游达人，吃过不少违章罚单，“前一次是从青岛到黄岛，那个路段限速60，但我并不清楚这个规则，就吃了罚单；另一次违章出现在云南中缅边境，在开往腾冲的路上，路况好，加上我们比较赶路，就超速了，ZHUI后罚了1800块。”

   汽车租赁费用除了基础租金、手续费、服务费之外，还有一笔额外的保险费用。对于租车公司是否可以如此销售保险，法律上其实一直都是有争议的，但不管怎么说目前现状就是租车得额外购买几十一百元一周期24小时的保险。以一嗨租车为例，有三种价位的保险可供选择，其他公司标价略有不同，但基本是按这个模式划分等级的。

   同样例子还有大众高尔夫之于朗逸宝来捷达桑塔纳……原版的、全球的，卖不过本土的，这并不稀奇。然而，每当我评价一些销量不高的车，尤其是给予它们好评时，总会有人拿它们的销量不济说事，认为销量低就证明产品不够好，“群众的眼光是雪亮的”云云。

   扯远了，这篇文章不是评科鲁兹的。其实我近期租过的车还有不少，和科鲁兹同级别的就有别克英朗、标致308S、斯柯达明锐……几点印象：英朗乞丐版的驾驶感受比自家科鲁兹要差很多；标致308S的1.2T动力系统表现出色，可惜这车已停产；明锐的底盘很不错，1.6L动力够用，但响应性很一般。

   在租车费用上，租车网不止被“坑”过一次，“有一次假期，租车前，我记得比较清楚，租车软件上显示的费用为平常的1.2倍，由于是租车旺季，我也无法选择。但结果ZHUI后是按照原本价格的1.6倍结算的，多收了将近100多元”。

   现在很多热门景点都是可以在网上报名参团当地的一日或者两日游，出发前会由旅行社通知转天的出行时间，再由转天的领队负责联系沟通出行具体接人地点，这位领队多半就是当地的地接（当地的接待导游），有可能这一个小团队是由多个旅行社组织在一起的，大概加上司机7-8个人。嘘！有时领队会和你说不要在车上谈论参团的价格，因为可能会相差很大。