如果是在交通发达的大城市，还是建议选择安康便捷的公共交通，或者单车出行，根据我的经验，扫开单车，打开导航，戴上耳机，现在没人能发现你是个外地游客，恭喜你已经和这个陌生又熟悉的城市0距离接触了。

   不过我怀疑科鲁兹还有另一重设计目标：扩宽通用的新客户群体。因为这代科鲁兹的造型风格相当不像美国车，更大家闺秀、少了上代的壮实感；整车大幅度轻量化，会吓跑很多认定“美系车因为重所以安康”的传统买家；大力宣传的1.4T+七速干式双离合动力，主打极致省油，这并不是传统美系车用户的主要诉求……

   不了解钣金喷漆大致价格的话，建议租车时在门店拍一张理赔价目表，通常会告知租客某某价位的车保险杠、车门等部件维修费用。若是购买了上文所说的保险，小擦小挂都不必担心，真要蹭出5000元的伤还是挺不容易的。

   交通运输部预测，今年五月一日当天，预计将有超过6000万辆车子在路上，突破历史纪录。这些出游或返乡的车辆，有不少来自于遍布各个城市的车辆租赁网点。因为疫情之后，一些人考虑到安康和私密性，更愿意选择租车出行。

   从车型选择量、新旧程度、维权难度、租赁费用等方面综合考量的话，笔者建议租用连锁大公司。对于想要租用性能车、老车、超豪华车的朋友也可以考虑一下C2C模式的个人车源租赁平台。

   那什么车是好车呢？还是我那句话：ZHUI能符合其设计目标的车，就是好车。不同的车有不同的设计目标，有的车设计目标就是大卖，有的车并不是。以科鲁兹这个例子来讲，家族里承担“大卖”目标的是英朗、科沃兹，而科鲁兹更多是在传承通用的全球化技术根基，树立一种偏年轻、运动的形象。

   开这种乞丐版车型，能对车辆的“三大件”（发动机、变速箱、底盘）以及一些基本面（空间、座椅舒适性）有很鲜明的体会。如果你正打算买这类主流车型，去租几款车，各开上一个小周末，是个很保险的选车方式。

   现在人们都渴望自由，不想让导游束缚就会选择租车，可以自由出行。每家旅行社给出租车费用不同，关键在于游客的需求。有的旅行社就会将租车与每日景点活动策划相结合，这样游客既能够享受旅游的乐趣，还能够将稻城亚丁有名的景点全部打卡，根据旅行社提供的路线可以减少路上消耗的时间。从市场行情了解到租车的费用大概在1500-3000元，具体的费用需要根据游客选择的出行方案确定。