马林西愤怒的是，原本好好的自驾旅行，ZHUI终变成了JUEe地求生，导致原本七天行程匆匆提前结束，而且在ZHUI危险的时刻，不管是租车平台，还是商家，都没有解决问题的诚意，而且还互相扯皮。

   但是开下来，哪怕是一台租车公司的乞丐版，我还是觉得这车拥有一台不错家用轿车的所有品质（除了那套音响）——省油够力、安静平顺、好开好坐、做工得体、空间好用，还是大牌子。科鲁兹是通用旗下全球研发体系的产品，是一款全球车，不同于面向中国本土开发的英朗、科沃兹，而后两者2月的销量分别是1.87万和1.46万台，是科鲁兹的5倍以上。事实证明，在当今中国市场，“特供车”确实好卖过“全球车”。

   所以，这代科鲁兹销量比上代大跌，可以说是通用自己“作死”的结果。但这背后，又可以说是通用大品牌产品战略围绕节能减排、用户年轻化方向所做的大胆探索。有些人以销量论成败，就像只以GDP论功绩一样，比较肤浅。我的观点是：我还是挺欣赏新科鲁兹这样的产品，不过请知悉：1.5L自动挡显然比1.4T双离合的体验好。

   如果是在交通发达的大城市，还是建议选择安康便捷的公共交通，或者单车出行，根据我的经验，扫开单车，打开导航，戴上耳机，现在没人能发现你是个外地游客，恭喜你已经和这个陌生又熟悉的城市0距离接触了。

   租车其实挺划算的，100来元就能租到一台代步小车，有时候比打车还划算。500元就能租到许多世俗意义上的"好车"，对于喜欢感受不同车子的车迷来说也是比较便宜的。和开自己车所需要承担的磨损和潜在风险相比，租车那一丁点租金几乎可以忽略不计。即使不幸发生意外，比如擦刮或者故障，理赔维修也不过是一锤子买卖，还车之后便雨女无瓜。无论是出差还是旅行，不管有车没车，一年到头能难免遇上几次需要租赁汽车的经历。但是很多朋友对租车是wan全不了解的，尤其是担心用车过程中遇到的一些纠纷。笔者很喜欢租车自驾游，再在租赁过程中遇到过诸多问题，本文也就简单分享一下。

   随着大巴租车市场的火爆，众多大巴租车公司却还是只关注于眼前大巴车出租的转化率，也忘了对给客户人性化的服务模式。大巴租车始终站在用户的角度考虑。利用自身的资源优势，在客户租车之后坚持向客户提供更加多角度、系统的服务，包括用车过程中的问题解答、用车指导、出行方案优化指导、用车技巧介绍等等，从而把优质服务贯彻到租车和用车的全过程，用过硬的租车品质获得客户ZHUI佳的认可，用良好的大众口碑把大巴租车的服务提到一个新的阶段。

   商家是否有热销活动可参与，每个平台特别是新平台时不时的都会有活动推出，例如悟空租车常年都有热销车型活动价，会低于市场价出租；

   约定好的费用，押金、租赁费，一般根据用车时间，一般短期2周内，无需预付费，长期比如1个多月很多需要预付一部分费用。