如今市场当中，能够给我们租车的平台还是比较多的，对于租客而言我个人还是建议大家平时可以好好筛选一下，就比如说通过他们的口碑或者是规模去看一下这个公司能不能为我们提供质量比较高的车辆。

   租车前仔细阅读租车合同，避免落入陷阱。常见的合同陷阱出现在验车环节。此前租车投诉zhui多的就是租车公司验车时的“前松后紧”，即客户租车时检查宽松，还车却相当谨慎。

   网约车入职门槛相对较低，发展过于迅猛，总量早已超过了传统巡游出租车数倍。抢了巡游出租车司机一多半的饭碗，断人财路犹如杀人父母，看不惯又干不掉，不共戴天之仇之下就只能辱骂网约车司机过过嘴瘾，又不能当着别人面骂人，表现出来就是给你个眼神自己去体会。

   要注意如果租车中途预计要超出预定还车时间，一定要合同提前致电客服，以免因违约被收取高额超时多功能各项费用，有很多租车超时没有处理好，如果按超期部分车辆租赁费及门店服务费可能会300％支付违约金。

   说到这里，现在各家平台基本都开通了支付宝免押机制。租车花得钱更少了~毕竟大几千的押金，拔出来还是会心疼的

   现在租赁平台公司太多了，行业层次不齐，也正是如此，很多人租车说有被“坑”的经历，这种情况下，尽量选择大的quanguo性租车平台，如某嗨、某洲这一类当下多。

   我这篇文章并不是想写这台已经不新的车的使用感受，而是有感于另一个现实：这款科鲁兹的市场销量很让人失望，去年全年单月平均销量5千多台，今年2月更下滑到2700多台。这种销量颓势是从科鲁兹换代开始出现的，上代科鲁兹高峰期曾有每月2、3万台的销量，但换代后一落千丈，成了被很多人遗忘的车，我要不是租车，都想不起有它。