然而，这样的方式比较繁琐，“相关人员出面做个调解也是有可能的。仲裁、法院的方式耗时费力，还要有成本投入。谁主张权益，谁就要有时间和成本的投入，是个经济问题。”王丽梅透露，消费者协会也可以投诉，但是一般到消费者协会后它们也会建议仲裁。

   服务报价为包车点对点服务，如需增加接送点，每增加一个接送点，同区50元起或10元/公里，跨区100元起或10元/公里。香港地区加点100元起或30元/公里。（注：加点免费等候时间为15分钟，超时将按200元/小时算等候费。）

   根据还车方式，比如是原地还车还是异地还车，现在很多大平台都支持跨省异地还车，但是有额外调度费用。

   那什么车是好车呢？还是我那句话：zhui能符合其设计目标的车，就是好车。不同的车有不同的设计目标，有的车设计目标就是大卖，有的车并不是。以科鲁兹这个例子来讲，家族里承担“大卖”目标的是英朗、科沃兹，而科鲁兹更多是在传承通用的全球化技术根基，树立一种偏年轻、运动的形象。

   随着国内疫情的有效控制，以及各地出台的刺激消费政策，今年的“加长版”五一小长假成为zhui热五一黄金周，这就造成了出行车票“一票难求”的状况，因此许多人会选择租车出行。如今，五一长假已经过去，租车市场也是异常火爆，那么对于租车公司和承租人，在这个租赁关系中需要注意哪些法律问题呢？

   刚刚结束了期末考试，在北京上学的租车网迫不及待地在某租车平台上租了一辆车，开始为暑期的头部趟旅程做准备。