以前看到过多起租车纠纷，基本上都是关于租赁的各类费用上被“坑”，其实主要就是没有弄清楚平台规则，平台根据不同人、不同需求提供了很多选择，拿保险来说，一般会设置基础保险和尊享保险，基础保险是必须买的，而尊享保险保障的就会更quan面。

   一是在取车时间之前，租车公司工作人员会根据车库实际情况和顾客的需求调整同种级别的租车又或者免费提供升级车辆，尽力满足顾客的需求。二是如果租车公司不能在取车时间的时候确保租车的提供，他们将会以会给予一定的赔偿。比如头部天的车辆租金金额。但是有一点要提醒的是，昆明租车公司排名也不能看出租车公司便宜，有些租车公司不提倡随意更改租车服务种类，比如“周租”、“日租”、“普通产品”不能互相更改，因此在预定的时候就要做好修改。

   “车子抛锚的时候，我们向平台和商家多次紧急求救，不一般着急地告诉他们，我们除了来电手机外，其他手机均无信号，平台就是一直回复，称问题已经记录会反馈处理。”令人绝望的是，向商家求助也无济于事，“因为手机没信号，我们请租车商家利用车上的GPS定位帮我们解决困境，但商家说距离过远，无法处理，让我们自行拨打95518客服电话拖车。”马林西回忆说。

   一转眼已进入五月，网约车平台说zhui近假期较多，到处都会爆单，可实际上并不是那样，而且车租车司机依然看不起网约车司机，今天就来分析一下其中的原因。

   先查看车辆行驶证、合格证这些资料，根据车架号VIN来查询下车辆以往各类保养维修等记录，不选事故车、泡水车这些；然后就是就是先仔细围绕查看外观有无磕碰、掉漆、车胎有无鼓包等情况，有异常地方当场说明或是拍图留据。

   跟工作人员仔细确认一下当前这个车子的配置是否有：前后雷达，倒车影像等等。这个配置要看你的运气的，有的时候有，有的时候没有，。一般情况下，倒车雷达是有的。知道这个配置以后，你倒车的时候会注意点。

   现在说淘汰出租车还为时过早（其实根本不可能），也没必要唱衰传统巡游出租车，毕竟那些发达行政单位出租车司机也都活的很潇洒。网约车司机也要继续努力，争取早日合规，不要让那些出租车司机见到就喊黑车。再次呼吁相关部门对于专职和兼职跑网约车的车证分别对待，不搞年限一刀切，保险费多交点我们也认，兼职司机自己的车跑六七万公里就弓虽制报废，违背了兼职的初衷（兼职不挣钱，还要赔钱），个人认为真的不是很合理。

   如果发生了碰撞，无论是何方责任，在正常处理事故之外都得联系租车公司的事故专员报备。还车之后还务必关注订单进程，若是有异样应当及时催促租车公司。这里点名批评一下神州租车，曾今在神州租车租用宝沃BX5发生擦挂，对方全责。全程严格按照理赔程序，提供了交警责任认定书和对方联系方式，结果半年之后提醒笔者有一笔未支付的维修费用。zhui终解决方案是笔者自行垫付并找到当时的肇事司机索要欠款，体验木及差。