“按照平台规定，针对不同的租车产品，预约取消的费用不同，节假日还会执行另一套特殊的规则。如果租车日期内包含节假日，那就应该单独计算节假日的费用，但现在，平台将包含节假日的订单，不管多长时间，全部按照特殊规则处理。”林凡认为，“平台的‘霸王条款’根本不是什么公司规定，就是坑，而且工作人员也没有提醒节假日条款的具体内容，只说了要按天计算。”

   实话实说如果企业在商务接待用车方面较多面选择购买车辆的方式，那企业就会背负一定的经费支出，并且还有配套的用车保养等费用支出，为了节省此方面的支出，目前大量企业商务接待用车采用的是大巴车租车平台的方式，通过这些用车服务商来为企业提供用车，节省了大量资金开销，同时不必企业背负保养等费用支出。

   大巴车租车平台合作的大巴租车司机都是驾龄丰富的司机，在服务过程中道路选择方面会选择zhui优的那个路线。而很多非正规的大巴公司会为了多赚点，就会故意绕远路，这样的行为破坏了乘客的利益也破坏了乘客的大巴租车的体验，久而久之乘客就对大巴租车不再信任，从而也就不会选择包车的了，而大巴车租车平台合作的大巴租车司机不仅不会出现欺骗乘客绕远路的现象，而且还会为乘客选择zhui佳的路线，比如哪条路zhui平稳，哪条路车流量zhui少，可以快速到达等。保证乘客的出行质量和包车体验。

   如今市场当中，能够给我们租车的平台还是比较多的，对于租客而言我个人还是建议大家平时可以好好筛选一下，就比如说通过他们的口碑或者是规模去看一下这个公司能不能为我们提供质量比较高的车辆。

   但是开下来，哪怕是一台租车公司的乞丐版，我还是觉得这车拥有一台不错滴家用轿车的所有品质（除了那套音响）——省油够力、安静平顺、好开好坐、做工得体、空间好用，还是大PAI子。科鲁兹是通用旗下全球研发体系的产品，是一款全球车，不同于面向中国本土开发的英朗、科沃兹，而后两者2月的销量分别是1.87万和1.46万台，是科鲁兹的5倍以上。事实证明，在当今中国市场，“TEGONG车”确实好卖过“全球车”。

   这车开起来很不错，日常2、3千转低扭丰盈，满载上坡不乏力，6AT动作得体，发动机和整车的NVH都不错，过减速带感觉尤为厚实舒服。转向有点沉闷，不算有乐趣，但舒服好开。我再次确认：科鲁兹是一台好车，即便是乞丐版。