以前普通人出行大多是乘坐公共交通（公交车、火车等），出租车司机作为比较早的有车一族，自以为高人一等，而且以前出租车司机只要正经干活，收入也确实挺不错，久而久之就开始挑三拣四，在乘客面前充当起大爷来了。一看到网约车司机对乘客低三下四的，自然就会从心底看不起了。

   如今市场当中，能够给我们租车的平台还是比较多的，对于租客而言我个人还是建议大家平时可以好好筛选一下，就比如说通过他们的口碑或者是规模去看一下这个公司能不能为我们提供质量比较高的车辆。

   “尽量选择正规的连锁租车公司。”日常也会租车出去游玩，租过不少车，也遇到过不少纠纷和故障，在他看来，现在租车行业越发透明，租车公司讹划痕车损、讹违章处理的情况已经很少出现了，但是很多小细节还需要注意，比如车况鉴定方面可以选择购买额外的不计免赔保险，取车时也需拍照记录车子已有的损伤和擦挂。

   虽然用户规模庞大，但汽车租赁市场却相对冷淡。根据it桔子数据，2017-2019年，中国汽车融资租赁市场投资规模及事件数字持续下降。2019年，汽车融资租赁领域融资事件数量仅为2起，融资金额不到1亿元。

   汽车租赁费用除了基础租金、手续费、服务费之外，还有一笔额外的保险费用。至于租车公司是否可以如此销售保险，法律上其实一直都是有争议的，但不管怎么说目前现状就是租车得额外购买几十一百元24小时的保险。以一嗨租车为例，有三种价位的保险可供选择，其他公司标价略有不同，但基本是按这个模式划分等级的。

   我这篇文章并不是想写这台已经不新的车的使用感受，而是有感于另一个现实：这款科鲁兹的市场销量很让人失望，去年全年单月平均销量5千多台，今年2月更下滑到2700多台。这种销量颓势是从科鲁兹换代开始出现的，上代科鲁兹高峰期曾有每月2、3万台的销量，但换代后一落千丈，成了被很多人遗忘的车，我要不是租车，都想不起有它。