所以，这代科鲁兹销量比上代大跌，可以说是通用自己“作死”的结果。但这背后，又可以说是通用大品牌产品战略围绕节能减排、用户年轻化方向所做的大胆探索。有些人以销量论成败，就像只以GDP论功绩一样，比较肤浅。我的观点是：我还是挺欣赏新科鲁兹这样的产品，不过请知悉：1.5L自动挡明白比1.4T双离合的体验好。

   很多公司单位现在都是以租车取代买车，因为养车的成本也许都能够满足租车一年的租金费用了。定点租车自营店还是比平台要方便，首先车型选择，基本上一个电话，从5座到55座各种车型都有，不需要你到处去找车。第二，若遇到临时紧急突发事情需要用车，自营店肯定比租车平台响应速度快，半个小时内都能安排好并将车辆送达。另外，自营店铺开票灵活方便，基本上不好报销的费用都能帮你解决。

   然而，这样的方式比较繁琐，“相关人员出面做个调解也是有可能的。仲裁、法院的方式耗时费力，还要有成本投入。谁主张权益，谁就要有时间和成本的投入，是个经济问题。”王丽梅透露，消费者协会也可以投诉，但是一般到消费者协会后它们也会建议仲裁。

   不幸的是，王萍在开车途中遭遇了剐蹭，她头部时间上报给了保险公司，保险公司的工作人员也很快到了现场拍了照，让她尽快到乌鲁木齐市定损。路上，王萍到两家修理厂进行评估，修理厂告诉她，维修时间大概需要一至两天的时间，总费用不超过1200元。

   现在很多热门景点都是可以在网上报名参团当地的一日或者两日游，出发前会由旅行社通知转天的出行时间，再由转天的领队负责联系沟通出行具体接人地点，这位领队多半就是当地的地接（当地的接待导游），有可能这一个小团队是由多个旅行社组织在一起的，大概加上司机7-8个人。嘘！有时领队会和你说不要在车上谈论参团的价格，因为可能会相差很大。

   当遇到无法沟通解决的问题时，交通运输部中国道路运输协会副会长王丽梅建议消费者可以选择仲裁的方式，“这是比较普遍的做法，先仲裁后法庭，因为这是经济合同纠纷”。

   点烟器拔下来，放在车子侧门的储物空间里，要记得就行。换插上你的“点烟器USB转接口”。该插线的准备工作都做好。点烟器别弄丢了。也别带身上，就放在车里某个位置就行了，这个弄丢了要赔钱的哦。

   不过我还是想说说这台新科鲁兹。它属于当代新款车型，这在租车公司是不多见的，通常他们都爱买一些久经考验的“经典款”车型（例如老款科鲁兹我就租过很多次）。这车到我手的里程数为9000多公里，出厂日期是17年6月，是一台不到半年（以我租的时间算）的新车。

   同样例子还有大众高尔夫之于朗逸宝来捷达桑塔纳……原版的、全球的，卖不过本土的，这并不稀奇。然而，每当我评价一些销量不高的车，尤其是给予它们好评时，总会有人拿它们的销量不济说事，认为销量低就证明产品不够好，“群众的眼光是雪亮的”云云。