为何租车自驾能在短短数年间迅速蹿红？或许大数据能给我们一个解释。公安部数据显示，2018年有证无车的“本本族”达到1.29亿人，而汽车共享需求也在逐年攀升。神州租车相关负责人表示，有车族自驾出行习惯的养成，以及越发便捷的租车体验，进一步激发了市场需求，2019年春节神州租车需求预计增长超40%。

   现在很多热门景点都是可以在网上报名参团当地的一日或者两日游，出发前会由旅行社通知转天的出行时间，再由转天的领队负责联系沟通出行具体接人地点，这位领队多半就是当地的地接（当地的接待导游），有可能这一个小团队是由多个旅行社组织在一起的，大概加上司机7-8个人。嘘！有时领队会和你说不要在车上谈论参团的价格，因为可能会相差很大。

   随身带个记录仪（带吸盘），我个人觉得是有必要的。车子租好了，直接粘在车玻璃上，不需要走线安装，直接线引下来，插在车子中控下面的USB接口上，大众的车子有很方便的USB接口的。只不过这个USB接口用来给手机充电是电流电压不够的，充电特别慢，还容易掉电。

   不论是选择自驾还是公共交通，安稳头部是不可松懈的头部条件，出门旅行开心zhui重要，您说呢？所以上述的只是个人的一些经验之谈，如果您也有这方面的经历可以告诉我吗？

   昆明大巴车租车选择线路是有相当讲究的，沿途必须沿途避开坑坑洼洼的道路，狭小的山路以及各类的泥地等路况，以防止车辆轮胎被扎破，或陷入泥地不能启动等问题出现。选择的大巴司机要熟悉线路的安排，全程走高速，遵守交通规则；大巴车司机要懂得如何跟乘客进行沟通，乘客有什么问题，尽可能满足他们的要求，尽量不要开快车，合理安排时间。

   但在整车制造、工艺调教、供应链协同等能力上，相比于传统汽车厂商，滴滴并无优势。“传统汽车制造业会不一般看重制造技术（如充电池技术，无人传感器等）”，安光勇认为，相比之下，滴滴需要在传统的制造技术和动力技术（充电池）基础上，搭载更上层的应用。

   关于租车费用，租车时候一定要详细了解清楚各项费用情况，这里面有太多“猫腻”。一定不要只看宣传语，打着“日均价70、80”这一类，基本都是噱头，为了吸引租车用户，等到了实体店就说车已经租出去了，现在有另外其他款也很不错的...诸如这类套数。

   租车网给法治周末记者算了一笔账，如果租车租金24小时89元，每天需要缴纳的租车费用除了车辆租金还有基础服务费40元与手续费20元是必须缴纳的，如此算来，车辆租金每天只有29元。

   质量稳定！（出去玩，zhui怕质量不稳定。我开着朗逸，带着老婆孩子，特有安稳感，不掉链子，就是配置低一点）