租车公司的选择:一般大型租车公司服务比较周到，完善，车况比较好，车保险齐全。现在有些二手车公司也做起了汽车租赁生意，车辆边租边卖，租用这样的车，要查清车况，查看车保险，免得后患。

   在自己预算范围内，选择心仪的车，且货比三家如果你像我一样，想要在耍的时候，享受风一般的畅快与自由，此处我选择

   动力是1.5L自吸，6AT自动挡。这个动力系统极为省油，行车电脑上从未清零过的小里程（像我这样上车就主动去清零小里程的人是万中无一啊）显示的车显油耗是7.1L/100km，考虑到这车被无数人经手过，就算加上油耗表误差，都是个让人极为满意的低油耗了。

   大巴车租车平台的司机接受过专业的服务培训，待人态度优良，而一些非正规的大巴租车司机没有经过专业培训，服务态度就会差了很多，所以大巴车租车平台的大巴车司机就可以给乘客一种十分舒心愉悦的乘车体验，有个良好的旅程。

   这两年社会上越来越重视服务质量，大巴租车市场也不例外，在这家大巴租车进行大巴公司筛选的时候，如果发现这家大巴公司服务态度有问题，下次也就不会过来进行使用了，所以越来越多的大巴公司也开始注重服务态度。那么大巴车租车平台服务究竟要比其他的大巴租车好在哪里？

   现在租赁平台公司太多了，行业层次不齐，也正是如此，很多人租车说有被“坑”的经历，这种情况下，尽量选择大的全国性租车平台，如某嗨、某洲这一类当下多。

   根据公安部的统计数据，截至2019年底，中国汽车保有量为2.62亿辆，持有汽车驾驶证人数却达3.98亿人，两者之间存在1.36亿的匹配缺口。而这部分缺口人群就是汽车分时租赁市场的主要潜在用户群体。

   现在说淘汰出租车还为时过早（其实根本不可能），也没必要唱衰传统巡游出租车，毕竟那些发达国家出租车司机也都活的很潇洒。网约车司机也要继续努力，争取早日合规，不要让那些出租车司机见到就喊黑车。再次呼吁相关部门对于专职和兼职跑网约车的车证分别对待，不搞年限一刀切，保险费多交点我们也认，兼职司机自己的车跑六七万公里就强制报废，违背了兼职的初衷（兼职不挣钱，还要赔钱），个人认为真的不是很合理。

   “当时业务员口头上说，还车之后30天内退押金，我去找他们退钱时，告诉我按照合同约定是30至60个工作日退还，于是继续等待，现在60个工作日已经过了，还是没有退还。”闫先生说，他不止一次前往金辉伟业公司位于北京市通州区经海七路附近的尖子班写字楼讨要租金，但对方一直推脱，“还能看到其他的租车人也来到这里讨要租金。”