预算范围内坚持选新不选旧。连锁租车公司的热￥卖车型一年可以轻松跑到3万公里以上，因此三年车龄可以轻松达到近10万里程（各家公司退役条件不同，大部分不会出现10万以上的车型）。对于普通家用车而言10万公里正青春，但租车公司都不会按照正常保养周期来，油水更换周期刻意延长。比如本田要求4万公里更换变速箱油，租车公司是不会这样干的，至于积碳梦发动机必须使用的添加剂，更是别想了。

   若企业自行购买一辆车，一次性支付就得三十万，但若你肯一次性投资这样多的自有资金购车，那你必定有很高的经营能力，也就是说租车和买车相对比，至少可以节省一次性投资二十万元，用这些钱经营，又能产生很大一笔可观利润。

   笔者个人建议无论如何都至少买一份zhui便宜的保险，以免发生擦挂后负责修车以及各种杂七杂八的费用。至于第二档的保险，若是长途自驾，尤其是去山区或是会遇到非铺装路面的话，笔者还是建议购买，否则爆胎之后你是得赔偿租车公司一条轮胎的（当然这也有省钱的办法，后文细说）。

   在租车市场，虽然目前以一嗨和神州租车为主的头部企业占据大部分市场份额，但是头部企业的日子也都不好过。神州租车2020年租赁收入总额为39.94亿元，同比下滑28.2%，净亏损为41.63亿元，去年同期为盈利3100万元。神州租车预计今年7月向港交所申请退市，今年2月安博凯开始quan面现金要约收购神州租车，要约方已持有神州租车已发行股本及投票权约94.01%。

   昆明大巴车租车选择大巴车是有一定讲究的，车辆颜色不要过于鲜艳，以颜色为淡为主，例如白、乳白色汽车为主。选择什么座位数的车辆，都是根据自身出行人员安排有关，超过30以上选择大巴车，30人以下选择中巴车，不同人群应当选择合适自己出行的车辆，为了安稳起见，还要对车辆进行由内到外检查，那自然就是不一般好了。但是发现车辆有问题，可以更换的，在车型的选择上，要照顾到随行人员的数量以及行李。

   再牛逼的老司机，不管他开自己的车是多么的“人车合一”，换一辆车开，都要有个熟悉磨合的过程，只不过老司机磨合的时间比较短，基本几个动作做下来，开上5到10公里，心里基本有数了。先别着急开快车。基本是以下几个测试项目：

   同样例子还有大众高尔夫之于朗逸宝来捷达桑塔纳……原版的、全球的，卖不过本土的，这并不稀奇。然而，每当我评价一些销量不高的车，尤其是给予它们好评时，总会有人拿它们的销量不济说事，认为销量低就证明产品不够好，“群众的眼光是雪亮的”云云。