那什么车是好车呢？还是我那句话：zhui能符合其设计目标的车，就是好车。不同的车有不同的设计目标，有的车设计目标就是大卖，有的车并不是。以科鲁兹这个例子来讲，家族里承担“大卖”目标的是英朗、科沃兹，而科鲁兹更多是在传承通用的全球化技术根基，树立一种偏年轻、运动的形象。

   偶尔需要租车办事或者回家等，我认为还是自营店比租车平台方便。首先押金租金不一定需要信用卡支付，微信和支付宝等都可以。其次车辆车型款式比较丰富，选择比较多，能租到自己想要的车型。人情味也比较浓，因为都是直接和laobanBOSS对接事宜，规矩不是一成不变，租金押金都可以商量，灵活方便。虽然价格会比平台高，但是也会给你省了很多麻烦事，而且都是在本地公司，服务还是比较有保障的。

   现在很多热门景点都是可以在网上报名参团当地的一日或者两日游，出发前会由旅行社通知转天的出行时间，再由转天的领队负责联系沟通出行具体接人地点，这位领队多半就是当地的地接（当地的接待导游），有可能这一个小团队是由多个旅行社组织在一起的，大概加上司机7-8个人。嘘！有时领队会和你说不要在车上谈论参团的价格，因为可能会相差很大。

   企业商务接待用车如果选择自购车辆那必定就是一个坑，企业在往后的用车中也会付出大量的劳动力，选择了大巴车租车平台这些问题都可以在此解决，企业所支付的也只是租赁的费用，在需要用车时也能及时用车。

   “车子抛锚的时候，我们向平台和商家多次紧急求救，不一般着急地告诉他们，我们除了来电手机外，其他手机均无信号，平台就是一直回复，称问题已经记录会反馈处理。”令人绝望的是，向商家求助也无济于事，“因为手机没信号，我们请租车商家利用车上的GPS定位帮我们解决困境，但商家说距离过远，无法处理，让我们自行拨打95518客服电话拖车。”马林西回忆说。

   刚刚结束了期末考试，在北京上学的租车网迫不及待地在某租车平台上租了一辆车，开始为暑期的头部趟旅程做准备。

   在租车费用上，租车网不止被“坑”过一次，“有一次假期，租车前，我记得不一般清楚，租车软件上显示的费用为平常的1.2倍，由于是租车旺季，我也无法选择。但结果zhui后是按照原本价格的1.6倍结算的，多收了将近100多元”。

   取到车以后，先环绕车身走一圈，检查一下。然后不同角度的把车子外观，还有里面各种内饰细节，拍照。尤其是本来就有破损的地方，更要拍照。

   在路况好的情况下，变道打下方向盘，看看车子的悬挂软硬程度，在什么车速范围变道，对你来说感觉有信心。